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港車北上好開心 保險唔夠好傷心

合資格的香港私家車可在無須取得常規配額下,經大橋往來香港與廣東省。「港車北上」便利香港居民以自駕方式到廣東省作短期商務、探親或旅遊,進一步善用大橋和促進粵港澳大灣區的發展,使香港居民與國內有更加緊密的接觸,同樣令香港司機能夠更加熟習國內駕駛環境。


筆者擁有國內車牌已經接近20年,每一次駕駛車輛進入廣東省也非常小心,因為國內的車輛是左軚車,而香港則為右軚車,筆者曾經見到有一些往返國內的香港車輛發生意外,所以希望各位香港司機能夠預先了解國內的交通駕駛習慣及道路使用方法。

持有有效香港居民身份證及港澳居民來往內地通行證(即「回鄉證」)的香港居民及須為申請私家車的登記車主。而申請人車輛每次入境內地後可連續停留不超過30天,每年在內地累計停留不得超過180天。


有關「港車北上」詳情請參閱廣東省政府相關網站。至於具體申請方法和步驟等資料,請參閱運輸署網站。為方便香港車主及/或司機,特區政府、保險業監管局與內地相關當局已達成共識實施「等效先認」政策。香港保險公司提供的「等效先認」保單,形式為於香港汽車保險保單上附加內地汽車保險,而後者於內地有效,整張保單由一家香港保險公司出單,香港車主及/或司機並不需要分開購買兩份保單。



「等效先認」的適用範圍配合「港車北上」,即經港珠澳大橋珠海口岸進入廣東區域行駛、非常規配額(只懸掛香港車牌無粵港兩地牌)的香港非營運小汽車(香港私家車)。



「等效先認」包含主單、強制性附加險和選擇性附加險:主單為符合《汽車保險(第三者風險)條例》(香港法例第272章)的香港法定車輛保險(包括第三者保險或綜合保險);強制性附加險等同內地的「機動車交通事故責任強制保險」(「交強險」),保障範圍僅包括第三者(不包括受保車輛車上人員及司機)人身傷亡或財產損失,每次事故的總責任限額為內地法定最低要求(人民幣20萬);及選擇性附加險等同內地的車輛商業保險(「商業險」),保障範圍包括第三者人身傷亡或財產損失在內地法定最低要求以外的額外賠償,以及受保車輛車上人員及司機的相關賠償;投保人可視乎需要決定賠償限額,前者可選擇人民幣1百萬至1千萬,後者為人民幣1萬至10萬。


考慮到內地城市的經濟發展以及地區環境風險,並更充分地滿足進入廣東省駕駛的香港車主及/或司機對汽車保險賠償限額的需求,我們建議香港車主及/或司機應按自己風險承擔能力投保選擇性附加險(即商業險),以獲得更全面的保障。如保險賠償限額不足以支付意外賠償責任,車主及/或司機需要負責承擔差額。



香港車主及/或司機可以在投保或續保時選購「等效先認」產品;如本已備有有效的香港法定車輛保險,可在有關保單的有效期內,選擇附加內地保障範圍。附加險保障期最長為1年(即香港法定車輛保險的有效期);香港保險公司亦可依據客戶個別需求,提供短期附加險保障,當中以30日保障期最為普遍。



從以上的資料顯示,香港司機「港車北上」計劃,首先要從保單出發,筆者希望香港司機能夠進一步了解「港車北上」保單的保障範圍,如有需要也可以直接向保險公司客戶服務部詢問相關保障細節,確保你所駕駛「港車北上」的私家車能夠有足夠的全面保障,避免遭遇意外時損失慘重。



( 免責聲明:以上資料部份轉載自公開網頁、HKFI、報章報道、政府網頁資料僅供參考。專欄作者對當中資料的準確性、完整性、內容和時效性不作任何保證,亦不承擔任何因使用本專欄內資料而造成的損失以及任何法律責任。請自行核實所有資訊,並在有需要時就具體情況尋求專業人士及法律意見。)




張偉良博士簡介
社會活動家、資深投資者、註冊理財師、保險業知名人士。20歲拿着港幣$200元開展保險事業,24歲年薪過百萬,32歲成為長江集團旗下保險公司高層,現為全球最大保險集團首席區域總監。


Roy從事保險業三十多年來獲獎無數,曾獲 HKMA傑出推銷員獎(DSA) 、連續多年成為國際百萬圓桌會會員(MDRT) ,連續多年成為傑出人壽保險經理獎得主 (DMA)及全球最高管理成就獎得主(MAA)。


社會服務:
香港保險專業人員總會會長
大灣區卓越企業家協會會長
註冊理財師學會總幹事及董事
香港大學法律學院奬學金贊助人
香港法律專業人員總會永久會員
特區政府保險業行業培訓咨詢委員會委員
香港客家總會會長
國際運動精英協會會長
獅子會愛護動物小組創會主席
澳門金融從業員協會顧問
廣東省四會市人民政府授予「榮譽市民」
連續28年擔任港區政協委員及政協常委


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